상품 이름: | EPT20-15ET EPT20-20ET EPT20-30ET 전기 팔레트 트럭 1.5-3 톤 | 타입: | 전기 포크리프트 |
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보증: | 1년이요 | 힘 Souce: | 교류 전동기 |
색: | 빨강 | 드라이브/발동을 드십시오: | 전동기 |
재료: | 고강도 망간 강철 | 부하 용량: | 1500-3000KG |
전체 길이: | 1638/1638/1810 밀리미터 | 포크 폭: | 560/685 밀리미터 |
정미중량: | 164/200/300 킬로그램 | 애프터 서비스는 제공되었습니다: | 영상 기술지원, 자유로운 예비 품목 |
하이 라이트: | 3000kg 전기 팔레트 트롤리,AC 모터 전기 팔레트 트롤리,3000kg 전기 보행자 팔레트 트럭 |
특색:
1. 크립 속도.
Sinolift를 사용하면 일반적으로 제동 구역 중 하나인 직립 위치에서 틸러를 사용하여 제한된 영역에서 트럭을 기동할 수 있습니다.양손으로 쉽게 접근할 수 있는 Creep 속도 버튼을 활성화하면 트럭의 최고 속도가 1.5km/h로 설정됩니다.그런 다음 운전자는 화물을 싣거나 내리는 동안 테일 리프트에서 트럭을 자유롭게 작동하고 쉽게 조작할 수 있습니다.
2.힘과 성능.
Curtis 솔리드 스테이트 컨트롤러는 부드러운 가속과 원활한 방향 제어를 제공합니다.회생 제동 기능은 배터리에 에너지를 다시 추가하여 효율성을 개선합니다. AC 전원을 사용하면 더 빠른 가속, 더 많은 토크, 더 높은 효율성 및 낮은 유지 보수의 이점을 얻을 수 있습니다.
브러시리스 디자인으로 인한 비용 절감.
3. 긴 경운기 및 낮은 장착.
낮은 장착 지점이 있는 긴 틸러 암은 운전자와 섀시 사이에 큰 안전 여유를 보장할 뿐만 아니라 가벼운 조향을 제공합니다.
날카로운 모서리용.
사양:
모델명 | EPT20-15ET | EPT20-20ET | EPT20-30ET | |
구동 장치 | 배터리 | 배터리 | 배터리 | |
연산자 유형 | 보행자 | 보행자 | 보행자 | |
부하 용량 | Q(kg) | 1500 | 2000년 | 3000 |
로드 센터 | c(mm) | 600 | 600 | 600 |
하중 거리 | 엑스 | 883/946 | 883/946 | 877/940 |
휠베이스 | 와이 | 1202/1261 | 1202/1261 | 1206/1264 |
서비스 무게(배터리 포함) | 킬로그램 | 164 | 200 | 400 |
차축 적재, 적재된 구동 측/적재 측 | 킬로그램 | 536/1128 | 536/1128 | 2235/1165 |
액슬 로딩, 무적재 구동측/적재측 | 킬로그램 | 124/40 | 124/40 | 263/137 |
타이어 유형, 운전자 측/부하 측 | PU/PU | PU/PU | PU/PU | |
타이어 크기, 구동 바퀴(직경 x 너비) | mm | Φ210x75 | Φ210x75 | Φ250x80 |
타이어 크기, 로딩 휠(직경 x 너비) | mm | 2 X Φ80x60 | 2 X Φ80x60 | 4 X Φ85x65 |
휠, 번호 연산자/하중 측면(x=구동 휠) | mm | 1x/4(1x/2) | 1x/4(1x/2) | 1x/4(1x/2) |
트랙 폭, 앞, 운전측 | b10(mm) | 448 | 448 | 520 |
트랙 너비, 후면, 적재 크기 | b11(mm) | 410(535) | 410(535) | 482(597) |
리프트 높이 | h3(mm) | 115 | 115 | 115 |
주행 위치의 높이 드로우바 최소/최대. | h14(mm) | 750/1170 | 750/1170 | 750/1200 |
포크 높이, 낮아짐 | h13(mm) | 80 | 80 | 85 |
전체 길이 | l1(mm) | 1638 | 1638 | 1810년 |
포크의 면까지의 길이 | l2(mm) | 488 | 488 | 590 |
전반적인 너비 | b1/b2(mm) | 560(685) | 560(685) | 694 |
포크 치수 | s/e/l(mm) | 50/150/1150 | 50/150/1150 | 60/160/1220 |
포크 스프레드, 최소/최대 | b5(mm) | 560(685) | 560(685) | 560(685) |
지상고, 휠베이스 중심 | m2(mm) | 30 | 30 | 31 |
통로 너비, 1000×1200 팔레트 십자형 | 애스트(mm) | 1739년 | 1739년 | 1840년 |
통로 너비, 800×1200 팔레트 십자형 | 애스트(mm) | 1939년 | 1939년 | 1950년 |
외부 회전 반경 | 와(mm) | 1485 | 1485 | 1780년 |
이동 속도, 적재/무적재 | km/h | 4/4.5 | 4/4.5 | 4/4.5 |
리프팅 속도, 적재/무적재 | m/s | 0.027/0.038 | 0.027/0.038 | 0.027/0.038 |
속도 낮추기, 적재/무적재 | m/s | 0.059/0.039 | 0.059/0.039 | 0.059/0.039 |
최대 등판 가능성, 적재/무적재 S2 5분 | % | 5/16 | 5/16 | 6/10 |
서비스 브레이크 | 전자기 | |||
드라이브 모터 정격 S2 60분 | 크 | 0.65 | 0.75 | 1.5 |
S3 15%에서 모터 정격을 들어 올리십시오. | 크 | 0.84 | 0.84 | 1.5 |
최대 허용 크기 배터리 | mm | 265*185*215 | 265*185*215 | 330*170*215 |
배터리 전압/정격 용량(5h) | 브이/아 | 2x12/65 | 4x12/30 | 2x12/100 |
배터리 무게 | 킬로그램 | 2x22.5 | 4x14 | 2x36 |
드라이브 제어 유형 | DC | DC | 교류 | |
조타 유형 | 기계 | |||
작업자 귀의 소음 수준 | dB(A) | 70 |